徐鹽鐵路進入岔搗施工階段 為7月底靜態驗收奠定基礎

2019-06-13 19:25 來源:鹽阜大眾報報業集團全媒體記者 張勇峰 文/圖 我要評論0 字號:
【導讀】 6月12日20時25分許,兩臺CDC-16道岔搗固車由建湖高鐵站III道分別轉入I道、II道的102#、104#道岔岔區,開始進行道岔搗固作業,這標志著徐鹽鐵路正式進入道岔精搗施工階段。

6月12日20時25分許,兩臺CDC-16道岔搗固車由建湖高鐵站III道分別轉入I道、II道的102#、104#道岔岔區,開始進行道岔搗固作業,這標志著徐鹽鐵路正式進入道岔精搗施工階段。此次搗固作業由中鐵十一局集團徐宿淮鹽鐵路項目部、上海鐵路局大機段、新長工務段相互配合進行。

△CDC-16道岔搗固車正在作業。


據中鐵十一局集團徐鹽鐵路項目部負責人介紹,徐鹽鐵路岔搗作業采用CDC-16道岔搗固車進行,該設備具有程序控制、計算機核算處理、半自動化及自動化功能,是校正線路幾何尺寸、延長鋼軌使用壽命、提高施工效率、保證行車設備安全的鐵路重器,可按預先設定的軌道幾何參數一次性完成道岔區單枕起道、撥道、抄平、搗固、枕端夯實作業,大大提高了整組道岔的平順性。

△中鐵十一局施工配合人員正在回砟。


此次岔搗作業在傍晚時分進行,隨著CDC-16道岔搗固車司機給出上抬的手勢,現場配合的中鐵十一局徐鹽鐵路項目現場施工人員分工明確,有的快速壓動起道機將道岔抬到對應尺寸,有的迅速將道砟回填至枕木間,有的熟練地操作小型搗固機將道砟壓實,隨著司機完成指令下達,現場操作人員快速進入下一個地點重復此項作業。

中鐵十一局施工配合人員正在起撥軌道。


傍晚的建湖高鐵站有一絲冷意,現場施工人員卻汗流浹背,重復著“起道——回砟——搗固”這固定的程序,截止到23時58分,該站102#、104#道岔搗固完畢。

據悉,目前,中鐵十一局徐鹽鐵路項目施工已進入沖刺階段。道岔搗固和線路精搗作業是大型機械設備施工的最后一道工序,接下來就是人工精整路容。這一切計劃在7月底前完成,具備靜態驗收條件。

作者:暫無
編輯:促織
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